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    為什么總是從左側登機?

    時間:2021年05月18日   來源:

    不知道大家有沒有注意到,無論是通過廊橋還是遠機位的登機梯,旅客總是從飛機左側艙門登機,這具體是什么原因呢?

    其實從左側登機只是從航海界沿用下來的習慣而已,就像大多數國家汽車靠道路右側行駛,也是沿用下來的習慣。

    船的方向舵大多裝在船的右側,船只如果右側靠岸就會受到阻礙,所以都是左側靠岸的,因此航海界習慣把船的左側叫作“Port Side(左舷)”,右側則叫作“Starboard Side(右舷)”。這個習慣保留到現在,甚至沿用到了民航界。如果你仔細觀察會發現,機場的廊橋都是設計在左側的,當飛機停穩后,廊橋會緩緩從左側接近飛機。

    左側艙門用于旅客登機,餐食車、行李等則從右側艙門被送上飛機。其中,位于右側的后方艙門是專門供航食車及服務車輛的進出口,行李艙艙門一般設計在右側前部和后部下方。
       另外,飛機加油口大多設置在右側機翼下方,這樣,旅客登機和送餐食車、裝卸行李以及加油分開在飛機的兩邊進行,可以做到互不干擾。

    當飛機上發生緊急情況時,飛機的艙門就不再按功能區分,所有艙門將同時打開作為逃生出口,充氣滑梯也將全部放下。以一架波音777-300ER為例,客艙共有10個艙門,平時經常開啟的有4個,其余艙門則是為了在緊急情況下,保障艙內旅客以最快的速度疏散。

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